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  深南大道建设引入辅道概念在深南大道的建设过程中,我们也曾遇到不少困难。东莞大道主车道双向8车道,两侧各设双车道辅道,路幅总宽103至189米,全长10公里,共设互通式立交两座,采用非对称布局,两侧主、辅道均单独定线,使道路的平面线形和空间富于变化。

 

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   壹当时的深圳一片荒凉,到处都是黄土、泥沙和尚未完工的工地,工地上杂乱堆放着建筑工具。深圳是我国人口最年轻的大城市,其多元包容的文化造就了深圳人创新、敢为天下先的品质,和敢想敢干的精神。

 

   深圳一直都在追求更快的建设速度和更高质量的发展,我相信,在未来智慧交通、智慧城市建设方面深圳也一定能成为中国的示范城市。一方面我们希望把人行道进行加宽,另一方面机动车道也要确保通畅。

 

  (环彦博 20200530 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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